مسئول بالنقل: نكثف التعاون مع مختلف الوزارات لتحسين سلامة الطرق
أكد المهندس السيد متولي مدير عام إدارة هندسة وسلامة الطرق بالهيئة العامة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل أن الوزارات المعنية في الدولة تكثف جهودها لتحسين سلامة المرور والطرق في مصر وأن هناك اجتماعات عديدة تعقد حاليا تحت مظلة المجلس الأعلى للسلامة على الطرق وبحضور وزارات الداخلية والنقل والصحة والتعليم من أجل تحقيق هذا الهدف.
وقال المهندس مت…
أكد المهندس السيد متولي مدير عام إدارة هندسة وسلامة الطرق بالهيئة العامة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل أن الوزارات المعنية في الدولة تكثف جهودها لتحسين سلامة المرور والطرق في مصر وأن هناك اجتماعات عديدة تعقد حاليا تحت مظلة المجلس الأعلى للسلامة على الطرق وبحضور وزارات الداخلية والنقل والصحة والتعليم من أجل تحقيق هذا الهدف.
وقال المهندس متولى والذي يمثل مصر في “المؤتمر الإفريقي الثاني حول سلامة الطرق” والذي بدأ أعماله بمركز الأمم المتحدة للمؤتمرات بأديس أبابا امس إن عدد ضحايا الحوادث المرورية في مصر بلغ خلال العام الماضي 7200 قتيل و 18 ألف جريح، موضحا أن عدد الحوادث المرورية ثابت تقريبا في مصر رغم زيادة حجم المرور وعدد الرحلات المرورية وعدد المركبات والتي بلغت 4.8 مليون مركبة.
وأضاف في تصريحات على هامش مشاركته في المؤتمر أن شبكة الطرق في مصر تبلغ حاليا 45 ألف كيلومتر، ويتبع منها 22.5 للهيئة العامة للطرق والكباري، موضحا أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري قامت بوضع خطة لرفع مستويات الامان على الطرق وتطبيق نظم فحص الأمان والسلامة على الطرق القائمة ومراجعة اشتراطات الأمان ورفع كفاءة الطرق وأن هيئة الطرق تقوم بصيانة ورفع كفاءة 10 في المئة من شبكة الطرق في مصر سنويا.
وتابع المهندس متولي قائلا إنه تم تطبيق نظم حديثة للامان على الطرق التي سيتم تنفيذها خلال المراحل التالية وهي مرحلة الجدوى الاقتصادية ومرحلة التصميم المبدئي ومرحلة التصميم التفصيلي ومرحلة ما قبل افتتاح الطريق للمرور ومرحلة ما بعد افتتاح الطريق للمرور بثلاثة أشهر.
واشار إلى أن الهيئة قامت أيضا بوضع لافتات جديدة من “الفيبر” للحد من سرقة اللافتات المرورية حيث اثبتت هذه الفكرة نجاحها كما تم الانتهاء مؤخرا من مشروع التوأمة المؤسسية بين مصر وألمانيا والنمسا وتم تدريب 30 مهندسا على تقنية نظم فحص وتدقيق الامان على الطرق.
وقال إن الهيئة قامت أيضا بتطوير وسائل التحكم المروري وتشمل الدهانات الأرضية واللافتات المرورية والحواجز الخرسانية والمعدنية حيث تم تطبيق نظام حديث للدهانات الأرضية وتطوير مصنع اللافتات المرورية باستخدام أعلى جودة للورق العاكس وكذلك رفع إنتاجية تصنيع اللافتات المرورية وتم إنشاء مصنع جديد بمدينة اسيوط قبل ثلاث سنوات لسد احتياجات الوجه القبلي من اللافتات.
ينظم هذا المؤتمر الذي بدأ أمس الأربعاء ويستمر ثلاثة أيام بالتعاون بين لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لإفريقيا و “برنامج سياسات النقل لمنطقة جنوبي الصحراء الإفريقية” والحكومة الإثيوبية والاتحاد الدولي للطرق ومفوضية الاتحاد الإفريقي وبنك التنمية الإفريقي والبنك الدولي. ويشارك فيه ممثلون من معظم الحكومات الإفريقية ومن منظمات دولية معنية وخبراء دوليون في مجال سلامة الطرق.
رابط دائم:
