بي إم دبليو تكشف عن الموديل الهجين من سيارتها “إكس 5”
وأوضحت بي إم دبليو أن عملية إمداد المحرك الكهربائي بالطاقة اللازمة لعمله تتولاها بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم مركبة في أرضية صندوق الأمتعة، والتي تتيح للسيارة إمكانية قطع مسافة 30 كيلومتراً، وتستغرق عملية شحن البطارية من ساعتين إلى أربع ساعات بحسب نوعية وصلة التيار الكهربائي.
وتشير البيانات الفنية للسيارة التي تزن حوالي طنين إلى أن معدل استهلاكها من الوقود يبلغ 3.8 لتر/100 كلم، بانخفاض يقدر بنحو 50% مقارنة بالموديل X5 35i المزود بمحرك بقوة 225 كيلووات/306 حصان والذي يتمتع بمعدلات أداء مشابهة.
وأشار أحد أعضاء قسم التطوير بالشركة إلى أن منظومة الدفع الهجين تعد إحدى الوحدات التركيبية لدى بي إم دبليو؛ لذا فإن نسخ الدفع الهجين لن تقف عند الطراز X5 فحسب، بل إن الشركة تخطط لطرح نسخة هجين على الأقل من كل طراز قياسي.
وصرحت الشركة الألمانية أن سيارتها الهجين الجديدة باتت قريبة من دخول مراحل الإنتاج القياسي، مشيرة إلى أنه ربما يتم طرحها في الأسواق خلال 2015، غير أنها لم تفصح عن أية تفاصيل تتعلق بأسعارها المحتملة.
